Kinijos standartai
Kinijoje yra daug nacionalinių šulinių dangčių standartų, įskaitant vieno{0}}sluoksnio, dvigubo-sluoksnio, ketaus, kaliojo ketaus, kompozito, betono, magnio oksido ir kt.
Pagal naujausią nacionalinį standartą GB/T 23858-2009, šulinio dangčio apkrova gali būti suskirstyta į šias kategorijas:
Svarbu pažymėti, kad šulinio dangčio apkrova ir šulinio dangčio gebėjimas atlaikyti transporto priemonių eismą nėra ta pati sąvoka.
Šulinio dangčio keliamoji galia reiškia slėgio bandymą, atliekamą vieneto plote, naudojant slėgio bandymo mašiną, paprastai 40 tonų, jei tai yra -sunkūs dangčiai. Tačiau, jei atsižvelgiama į transporto priemonių eismą, 5-ašių sunkiojo{10}}sunkvežimio skaičiavimas yra toks: 5 ašys x 40 tonų=200 tonų. Kai transporto priemonės bendras svoris yra 200 tonų, šis tvirtas šulinio dangtis gali atlaikyti apkrovą.
Kai kurie gamintojai tvirtina, kad transporto priemonės apkrovos techninis parametras yra 80 tonų. Padalijus iš 5 ašių, to gamintojo šulinio dangčio keliamoji galia yra: 80t/5=16t, o tai reiškia, kad paties šulinio dangčio keliamoji galia yra tik 16 tonų.
Pagal GB/T23858{2}}2009 m. 4 straipsnį „Apžiūros šulinių dangčiai“ šulinių dangčiai skirstomi į šešias klases, atsižvelgiant į jų laikomąją galią:
1 grupė: (minimalus pasirinkimas A15 tipo): Žalios juostos, šaligatviai ir kitos zonos, kuriose draudžiama važiuoti motorinėmis transporto priemonėmis.
2 grupė: (minimalus pasirinkimas B125 tipo): šaligatviai, ne-motorizuotų transporto priemonių juostos, nedidelės automobilių stovėjimo aikštelės ir požeminės stovėjimo aikštelės.
3 grupė: (minimalus pasirinkimas C250 tipo): Gyvenamieji rajonai, galinės gatvės ir alėjos, zonos, kur važiuoja tik lengvosios motorinės transporto priemonės arba maži automobiliai, ir 0,5 m atstumu nuo bordiūro abiejose kelio pusėse.
4 grupė: (minimalus pasirinkimas D400 tipo): pagrindiniai miesto keliai, greitkeliai, aukšto lygio keliai ir greitkeliai.
5 grupė: (minimalus pasirinkimas E600 tipo): Krovinių stotys, dokai ir oro uostai.
6 grupė: (minimalus pasirinkimas F900 tipas): Oro uosto kilimo ir tūpimo takai.
Japonijos standartai
Inžinerinis lygis
1958 m. Japonija nustatė privalomus šulinių dangčių standartus, nurodančius pagrindinius rodiklius, pvz., storį, medžiagą ir apkrovą{1}}. Dabartiniai pramonės standartai reikalauja, kad šulinių dangčiai būtų liejami iš didelio stiprumo kaliojo ketaus, kurio storis ne mažesnis kaip 17 centimetrų, o svoris – ne mažesnis kaip 40 kilogramų.
