
F900 Oro uosto kaliojo ketaus šulinio dangtis yra ypač sunkus-kaliojo ketaus šulinio dangtis, skirtas ekstremalioms ratų apkrovoms, daugiausia naudojamas oro uostų kilimo ir tūpimo takuose, kariniuose objektuose ir uostuose. Jis atitinka aukščiausią apkrovos-klasę F900 (900 kN bandomoji apkrova) pagal Europos EN124 standartą.
Pagrindinės savybės
Itin{0}}didelė apkrova
90 tonų (900 kN), pakanka orlaiviui kilti ir nusileisti
01
Aukščiausios kokybės medžiaga
Kalusis ketus (EN1563 standartas), tempiamasis stipris didesnis arba lygus 420 MPa, takumo riba didesnė arba lygi 300 MPa
02
Tvirta konstrukcija
Dvigubas-trikampis arba I-sijos konstrukcija maksimaliam tvirtumui
03
Puikus patvarumas
Corrosion-resistant, fatigue-resistant, service life >10 metų
04
Lengvas
30-50% lengvesnis nei tokio pat stiprumo pilkasis ketus
05
Kaliojo ketaus šulinių dangčiai pagal EN124 standartą klasifikuojami į 6 apkrovos{1}}klases. Pagrindiniai skirtumai yra šie:
|
Klasė |
Testas apkrova (tonos) |
Taikomi scenarijai |
Skirtumai nuo F900 |
|
F900 |
90 |
Oro uostų kilimo ir tūpimo takai, kariniai objektai ir dideli uostai |
Aukščiausias lygis, kurio apkrova{0}}2,25 karto didesnė nei D400. |
|
E600 |
60 |
Oro uosto krovinių zona, dokas, sunkiosios pramonės zona |
Atlaikomoji-galia yra 2/3 F900. |
|
D400 |
40 |
Pagrindiniai miesto keliai ir greitkeliai |
Jo apkrova{0}}sudaro tik 44 % F900. |
|
C250 |
25 |
Gyvenamieji rajonai, antraeiliai keliai |
Jo apkrova{0}}sudaro tik 28 % F900. |
|
B125 |
12.5 |
Šaligatviai ir ne{0}}motorizuotų transporto priemonių juostos |
Jo apkrova-sudaro tik 14 % F900. |
|
A15 |
1.5 |
Žalieji diržai ir ne{0}}transporto priemonių zonos |
Jo apkrova{0}}tesudaro 1,7 % F900. |
F900 oro uosto kaliojo ketaus šulinio dangtis: 90-tonų itin-sunki apkrova, sukurta ekstremalioms oro uosto kilimo ir tūpimo tako sąlygoms – saugi, patvari ir patikima svarbios infrastruktūros apsauga!
Produkto parametrai
|
Kilmės vieta |
Hebei, Kinija |
Prekės ženklo pavadinimas |
SND |
|
Paviršiaus apdorojimas |
Asfalto dažai / OEM |
Medžiaga |
GGG50 |
|
Produkto pavadinimas |
Šulinio dangtis |
Procesas |
Smėlio liejykla |
|
Kietumas |
HBS 170-230 |
Standartinis |
EN124 |
|
Sertifikavimas |
CE |
Apkrovos klasė |
F900 |
|
Kokybės kontrolė |
100% patikrinta |
Matmenys |
Kaip piešiniai |
|
Forma |
Apvalus/kvadratas/stačiakampis/dvigubas/trikampis |
||
|
Papildomos funkcijos |
Neslystantys{0}} paviršiaus raštai. Pasirenkami nuo vagystės{0}}užraktai. Guminiai sandarinimo žiedai (nesandariai) |
||
|
Individualus aptarnavimas |
Piešinio dizainas/Raštas/logotipas/žodžiai/danga |
||
Pakavimas ir pristatymas
|
Pakuotės sprendimas |
Medinis padėklas Masinis / OĮG |
|
Pakrovimo uostas |
Tiandzino uostas/Čingdao uostas/ Huahuang uostas / OĮG |
|
Pristatymo laikas |
Per 15 dienų. Nauja forma per 45 dienas. |
Yra sandėlyje matmenys
|
Standartinis |
Klasė |
Išorinis dydis |
Aiškus atidarymas |
Aukštis |
Vyriai |
Užraktas |
|
EN124 |
F900 |
890*890mm |
600*600 |
140 mm |
taip |
taip |
|
EN124 |
F900 |
1400*950mm |
720*520mm*2 |
100 mm |
taip |
taip |
Gamybos procesas
A. Pilnas brėžinio dizainas pagal F900 klasės standartus, oro uosto taikymo poreikius ir EN specifikacijas, patvirtintas kliento ir techninės komandos.
B. Gaminkite ketaus / didelio stiprumo smėlio formas (15–20 dienų) ir atlikite formų bandymus, kad patikrintumėte matmenų tikslumą ir formavimo efektą.
C. Paruoškite ketų ir aukštos-kokybės plieno laužą, proporcingai sumaišykite žaliavas, atitinkančias kaliojo ketaus reikalavimus.
D. Ištirpinkite žaliavas 1450–1500 laipsnių temperatūroje, pridėkite gumbelių, kad sferoiduotų grafitą ir pagerintumėte medžiagos stiprumą bei kietumą.
E. Vienodu greičiu supilkite išlydytą išlydytą geležį į įkaitintas formas, reguliuokite kietėjimo temperatūrą, kad susidarytumėte šulinių dangčių ruošinius.
F. Atskirkite ruošinius nuo pelėsio smėlio vibracijos kratymu, nuvalykite smėlio likučius, stovus ir blykstę.
G. Norėdami pašalinti paviršiaus apnašas ir nešvarumus, atlikite šratinį pūtimą, šlifuokite, kad ištaisytumėte matmenų nuokrypius, kad paviršius būtų lygus.
H. Užtepkite epoksidinės dervos arba cinko dangą purškdami / panardindami, kad susidarytumėte antikorozinį sluoksnį, izoliuojantį korozinę terpę.
I. Atlikite apkrovos-guolio, medžiagų, matmenų / išvaizdos ir defektų bandymus, atmeskite-neatitinkančius gaminius.
J. Pakuotė su medinėmis dėžėmis/padėklais + amortizacinės medžiagos, organizuoti logistikos pristatymą į nurodytą vietą pagal užsakymo reikalavimus

Apžiūros elementai
Vizuali apžiūra: patikrinkite, ar nėra paviršiaus defektų (įtrūkimų, porų, smėlio skylių) su padidinamaisiais stiklais (didesnis arba lygus 10 kartų);
Matmenų tikrinimas: naudokite koordinačių matavimo mašiną (CMM), kad patikrintumėte pagrindinius matmenis (dangčio skersmenį, flanšo storį, neslystantį griovelio gylį) pagal EN 124 standartus;
Mechaninis bandymas: mėginių ėmimo bandymas{0}}tempimo bandymas (tempiamasis stipris, pailgėjimas), smūgio bandymas (-20 laipsnių smūgio energija, didesnė arba lygi 20 J);
Apkrovos bandymas: F900 dangčiams 1 valandą taikyti 900 kN vertikalų slėgį (1,2x vardinė apkrova), neleidžiama nuolatinės deformacijos ar įtrūkimų;
Dangos bandymas: tikrinama dangos išvaizda (nėra nubėgimų, burbuliukų ir t. t.), storis (DFT didesnis nei 80 μm arba lygus), sukibimas (klasė mažesnis arba lygus 1), atsparumas korozijai (nėra raudonų rūdžių per 500 - valandų druskos purškimo) ir džiūvimo efektyvumas (laikas be lipnumo Mažesnis nei 2 valandos), kad būtų užtikrintas atsparumas korozijai ir ilgaamžiškumas.

DUK
Populiarus Žymos: F900 oro uosto kaliojo ketaus šulinio dangtis, Kinijos f900 oro uosto kaliojo ketaus šulinių dangčių gamintojai, tiekėjai, gamykla